Az alváz (váz) mindkét oldalán kerekekkel ellátott tengelyeket együttesen gépjármű-tengelyeknek nevezzük, a hajtási képességgel rendelkező tengelyeket pedig általában tengelyeknek. A kettő közötti fő különbség az, hogy van-e hajtás a tengely (tengely) közepén. Ebben a cikkben a hajtásegységgel ellátott gépjármű-tengelyt gépjármű-tengelynek, a hajtás nélküli járművet pedig gépjármű-tengelynek nevezzük a különbség bemutatása érdekében.
A logisztika és a szállítás iránti növekvő kereslettel egyre nyilvánvalóbbá válik az autótengelyek, különösen a pótkocsik és félpótkocsik fölénye a professzionális szállításban és a speciális műveletekben, és a piaci kereslet jelentősen megnőtt.
Ez a technológiai elemzés a tengely megmunkálási folyamatát elemzi, remélve, hogy segít az ügyfeleknek a megfelelőbb CNC gép kiválasztásában.
Az autó teljes tengelyének új gyártási folyamata:
Az új gyártási eljárásból a megmunkáláshoz használt marógép (tömör tengely) vagy kétoldalas fúrógép (üreges tengely) plusz CNC esztergát, hagyományos OP1 marást, OP2, OP3 esztergálási sorozatot, sőt akár OP5 fúrást és marást is lehet végezni. Ezeket a kétoldalas OP1 CNC esztergával lehet helyettesíteni.
Tömör tengelyek esetén, ahol a tengelyátmérő nem igényel edzést, az összes megmunkálási tartalom egyetlen beállítással elvégezhető, beleértve a kulcshornyok marását és a radiális furatok fúrását. Üreges tengelyek esetén, ahol a tengelyátmérő nem igényel edzést, az automatikus konverziós befogási szabvány megvalósítható a szerszámgépben, és a megmunkálási tartalom egyetlen szerszámgéppel elvégezhető.
A tengelyek megmunkálásához válasszon dupla tengelyű speciális CNC esztergákat, amelyek jelentősen lerövidítik a megmunkálási útvonalat, és a kiválasztott szerszámgépek típusa és mennyisége is csökken.
Az új folyamatkiválasztó gép előnyei és jellemzői:
1) A folyamat koncentrálása, a munkadarab befogásának idejének csökkentése, a kiegészítő feldolgozási idő csökkentése, mindkét végén egyidejű feldolgozási technológia alkalmazása, a termelési hatékonyság jelentősen javul.
2) Az egyszeri befogás, a két végén történő egyidejű megmunkálás javítja a tengely megmunkálási pontosságát és koaxialitását.
3) Lerövidíti a gyártási folyamatot, csökkenti az alkatrészek forgalmát a gyártóhelyen, javítja a telephely kihasználásának hatékonyságát, valamint elősegíti a termelés szervezésének és irányításának javítását.
4) A nagy hatékonyságú feldolgozóberendezések használatának köszönhetően felszerelhető be- és kirakodóeszközökkel, valamint tárolóeszközökkel a teljesen automatizált termelés elérése és a munkaerőköltségek csökkentése érdekében.
5) A munkadarabot a közbenső helyzetben rögzítik, a befogás megbízható, a szerszámgép forgácsolásához szükséges nyomaték elegendő, és a nagy mennyiségű esztergálás elvégezhető.
6) A szerszámgép felszerelhető automatikus érzékelő berendezéssel, különösen az üreges tengelyhez, amely biztosítja a tengely egyenletes vastagságát a megmunkálás után.
7) Üreges tengelyek esetén, amikor az OP1 szekvenszer mindkét végén a belső furatok elkészültek, a hagyományos ügyfél az egyik végét használja a szorító felemelésére, a másik végét pedig a szegnyereggel a munkadarab esztergáláshoz való meghúzására, de a belső furat mérete eltérő. A kisebb belső furatnál a meghúzási merevség nem elegendő, a maximális meghúzási nyomaték nem elegendő, és a hatékony vágás nem végezhető el.
Az új kétoldalas esztergánál az üreges tengelynél, amikor a jármű mindkét végén lévő belső furatok elkészültek, a gép automatikusan átvált a befogási módra: a két vég a munkadarab meghúzására szolgál, a középső hajtás pedig a munkadarabot lebegteti a nyomaték átviteléhez.
8) A beépített hidraulikus befogó munkadarabbal ellátott orsóház a gép Z irányában mozgatható. Az ügyfél szükség szerint rögzítheti a középső négyzet alakú cső (kerek cső), az alsó lemez és a tengely átmérőjének helyzetét.
Következtetés:
A fenti helyzetre való tekintettel a kétoldalas CNC esztergák használata autótengelyek megmunkálásához jelentős előnyökkel jár a hagyományos eljárásokkal szemben. Ez egy fejlett gyártástechnológia, amely a gyártási folyamat és a gépszerkezet tekintetében felválthatja a hagyományos szerszámgépeket.
Közzététel ideje: 2021. márc. 15.