A pillangószelepet korábban szivárgásgátló szelepként helyezték el, és csak szeleptányérként használták.
Csak 1950-ben kezdték el ténylegesen használni a szintetikus gumit, és a pillangószelep szelepülékére is felvitték, így debütált a pillangószelep elzárószelepként.
A pillangószelepek osztályozása:
A pillangószelepeket szerkezet, csőcsatlakozás, lemez stb. szerint osztályozzák.
Középső tárcsás pillangószelep:
Olyan szerkezet, amelyben a szelepfedelet kívülről rögzítő szelepülési felület a szelepszár középpontjával azonos felületen helyezkedik el.
A szeleptest belső kerülete be van ágyazva a gumitömítés szerkezetébe. Ezt a szelepet képviseli az úgynevezett középponti gumilemezes pillangószelep. A gumi összenyomódása révén a pillangószelep és az ülésfelület közötti rugalmas taszítóerő hatékonyan kihasználható, így jó üléstömítés érhető el.
Excentrikus pillangószelep:
A tárcsa forgásközéppontja (szára) a szelep átmérőjének közepén helyezkedik el, és a tárcsa alapja egy excentrikus szerkezet. Az ülésgyűrű ugyanaz, mint az egyetlen excentrikus alak, és jó tömítőteljesítménnyel rendelkezik.
Tri-excentrikus pillangószelep:
Ez egy olyan szerkezet, amelyben kettős excentricitást adnak hozzá, és a pillangólemez kúpközéppontja az alkalom szelepátmérőjének közepétől ferde.
A hármas excentricitás nem érinti a tányér alakú fém szelepülékgyűrűt, amikor a pillangótányér nyitva és zárva van, és csak a pillangótányér fejt ki nyomóerőt az szelepülékgyűrűre, mint elzárószelep, amikor az teljesen zárva van.
Karimák közötti pillangószelep:
A szeleplapos pillangószelepnél a szelep két csőkarimája közötti összekötéshez tőcsavarok használhatók. Kétféle kiálló rész létezik: teljes kiálló résszel ellátott és hiányos kiálló résszel ellátott.
Ezeket a szelepeket a miénk is feldolgozhatjaSpeciális szelepgép.
Közzététel ideje: 2021. július 1.